Altitude : ≤ 2000 m.
Plage de température : de -5 °C à +40 °C, et la température moyenne sur 24 heures ne doit pas dépasser +35 °C.
L'humidité relative ne doit pas dépasser 50 % à +40 °C, et une humidité relative plus élevée est autorisée à basse température (90 % à +20 °C). Et l'air doit être pur.
Les lieux de travail doivent être exempts d'incendie, d'explosion, de pollution grave, de corrosion chimique et de vibrations importantes.
Pente : ≤ 5°, pose verticale.
Plage de température de transport et de stockage : -25 °C à +55 °C, et la température peut atteindre +70 °C en peu de temps (dans les 24 heures).
Une sous-station d'aménagement paysager durable fait référence au terrain, le cas échéant, que le propriétaire a loué ou a l'intention de louer au fournisseur d'électricité pour l'installation et l'exploitation d'une sous-station électrique. Cela inclut tout terrain soumis à des servitudes permettant l'accès au poste ou depuis celui-ci. L'activité du locataire fait référence à l'utilisation approuvée des locaux, comme spécifié au point 11. Les employés du locataire comprennent toutes les personnes, y compris les employés, agents, entrepreneurs, consultants, clients, ouvriers, invités, clients et visiteurs, qui sont associés à l'entreprise. Le Locataire, ses sous-locataires, licenciés, concessionnaires ou autres, et qui peuvent être présents sur le Domaine en relation avec l'utilisation des Locaux par le Locataire, qu'il soit invité ou non. Les aménagements du locataire font référence à tous les agencements, installations, équipements, cloisons ou autres articles et biens personnels (à l'exclusion du stock commercial) qui n'appartiennent pas au propriétaire mais sont présents dans les locaux à tout moment.
1. Les droits fonciers relatifs aux lignes de transport doivent être classés conformément à la section 2.2 ou 2.3. Les droits de sous-station de transport paysager doivent être classés conformément à la section 2.4. Le contributeur choisira, en donnant un avis écrit à l'ATCLLC lors de la signature du présent accord, soit la méthode du circuit, soit la méthode parcelle par parcelle pour classer les droits fonciers de la ligne de transport.
2. Les droits fonciers relatifs aux lignes de transport doivent être classés conformément à la section 2.2 ou 2.3. Les droits de sous-station de transport paysager doivent être classés conformément à la section 2.4. Le contributeur choisira, en donnant un avis écrit à l'ATCLLC lors de la signature du présent accord, soit la méthode du circuit, soit la méthode parcelle par parcelle pour classer les droits fonciers de la ligne de transport.